
Airbus A320 CEO
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Crew
The people who looked after this journey
- Captain
- A.Bernal
- First officer
- M.Alcocer
Purser: S.Pedro
Flight experience
Experience rating
Durante el vuelo tuvimos algunos tramos con turbulencia bastante perceptible debido a las corrientes de aire, pero fuera de eso, todo el trayecto transcurrió con normalidad y sin mayores inconvenientes. Al llegar a Monterrey, tuvimos que esperar aproximadamente 15–20 minutos antes de poder desembarcar. Esto se debió a que compartíamos el mismo pasillo de llegada con vuelos internacionales, por lo que era necesario evitar que los pasajeros de un vuelo doméstico ingresaran accidentalmente a la zona de aduanas o de llegadas internacionales. Uno de los pequeños contratiempos del viaje fue que terminé dejando mi cámara Insta360 GO Ultra dentro del avión. Fui uno de los últimos pasajeros en salir porque estaba esperando a que el capitán completara mi diario de vuelo. Mientras tanto, pude ver que el personal de limpieza ya había comenzado a trabajar en la cabina, principalmente recogiendo vasos y basura visible. En ese momento yo tampoco me había dado cuenta de que la cámara probablemente se había deslizado fuera de mi bolsillo. No fue hasta después de bajar del avión y salir del área de llegada cuando noté que ya no la tenía conmigo. Inmediatamente intenté localizar al personal correspondiente de la aerolínea y de tierra, aunque para entonces ya no era posible regresar directamente a la aeronave. Afortunadamente, la historia tuvo un buen desenlace. Gracias al apoyo y seguimiento del equipo de atención al cliente y del personal de tierra de Volaris, finalmente pude recuperar mi cámara. Aunque hubo algunos momentos de incertidumbre, al final todo se resolvió de manera positiva y la experiencia también me dejó una buena lección: por muy acostumbrado que esté a volar, siempre vale la pena revisar una vez más el asiento, los bolsillos y todas las pertenencias antes de desembarcar. Al final, más que un mal recuerdo, terminó siendo una experiencia bastante especial: una cámara perdida, una búsqueda con algunos giros inesperados y, por suerte, un final feliz. Agradezco mucho a Volaris y a su personal por la ayuda y el seguimiento durante todo el proceso. 飞行途中有几段遇到了比较明显的气流和颠簸,不过除此之外,整个航程总体都很顺利。 抵达蒙特雷后,由于我们需要与国际到达航班共用同一条到达通道,为了避免国内到达旅客误入海关及国际到达区域,飞机落地后又等待了大约 15~20 分钟才被允许下机。 这趟旅程中间也发生了一个小插曲——我不小心把自己的 Insta360 GO Ultra 相机落在了飞机上。当时我是最后几位离开飞机的旅客之一,因为还在等待机长帮我填写飞行日志。期间我看到清洁人员已经开始整理客舱,主要是在收拾饮料杯和比较明显的垃圾。 而我当时也完全没有意识到,相机可能已经从裤子口袋里滑了出来。直到下飞机并离开到达区域后,我才发现相机已经不在身上。意识到以后,我第一时间联系了航空公司及地勤人员,只是当时已经无法再直接返回飞机寻找。 幸运的是,这件事情最后有了一个圆满的结果。 非常感谢 Volaris 客户服务团队和地勤人员后续的认真协助与持续跟进,最终顺利帮我找回了这台相机。虽然整个过程有一些波折,也经历了短暂的不确定,但最终还是失而复得。 这次经历也算给自己上了一课:无论已经多么熟悉飞行流程,下机之前还是值得再花几十秒检查一次座位、口袋以及所有随身物品。 回头来看,这次反而成了一段挺特别的旅行记忆——一台意外遗失的相机、一段有些曲折的寻找过程,以及一个幸运的结局。也再次感谢 Volaris 以及相关工作人员在整个过程中给予的帮助。
Technical flight archive
Performance, ground movements and crew signatures
Technical flight archive
Performance, ground movements and crew signatures
Flight data
- Flight Time
- 1 hr 39 min
- Distance
- 386 NM
- Fuel Onboard
- 7,300 KG
- Trip Fuel
- 3,280 KG
- Take-off Weight
- 64,468 KG
- V1 / Vr / V2 / VLS
- V1 133 · Vr 137 · V2 140 · VLS/Vref 144
Ground & runway
- Departure parking bay
- 05
- Take-off runway
- 15
- Arrival parking bay
- 09
- Landing runway
- 12
Original record photo

Photo wall
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